如今新型的活塞桿加工裝置，其包括中央框架，罐卡和臥式車床，以及多個(gè)在上車床設(shè)置中央被包括水平，中央框架包括壓力環(huán)，爪和三個(gè)獨(dú)立的爪固定在壓力環(huán)和各個(gè)爪的端部緊固一樞軸與螺旋夾具軸承，工裝被設(shè)置的軸承在中央框架上，該槽體具有圓柱形狀，目前新型具有卡槽為標(biāo)準(zhǔn)件，可安裝在活塞桿外壁的任何部位。
由于其應(yīng)用的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于組裝，在進(jìn)行加工時(shí)，由于車床的振動(dòng)，零件不會(huì)移動(dòng)，提取裝置芯片活塞桿加工，其被提供有傾斜的裝置的處理部的下方，活塞桿加工的孔板，由于卸載應(yīng)用芯片，設(shè)有延遲控制開關(guān)，延遲控制開關(guān)與裝置的加工電機(jī)，其控制開關(guān)同步活塞桿加工，其包括上側(cè)壁的開口，與管壁的封閉壁的封閉部分，開口部分直接位于孔板的下端，并且該部分的長(zhǎng)度開口大于孔板的寬度。
對(duì)于收集箱位于封閉部分的出口下方，相較于現(xiàn)有技術(shù)，目前新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便芯片提取的優(yōu)點(diǎn)，大大減少了芯片，儲(chǔ)存和方便運(yùn)輸時(shí)間的體積，并且還改善車間環(huán)境，根據(jù)設(shè)備的修改過程，液壓缸采用激光涂層技術(shù)進(jìn)行修復(fù)，了解到液壓缸活塞桿的涂覆工藝，包括工藝參數(shù)和沉積層的化學(xué)成分。
現(xiàn)在具有當(dāng)扁平結(jié)構(gòu)活塞桿加工，是地面切割損傷較小的液壓缸活塞桿的加工過程，其切割所需長(zhǎng)度的棒桿粗糙，如果活塞桿的平坦部分被制造，以及鍛造鍛造扁平部件活塞桿方形，因此被制造的活塞桿加工在處理前，改進(jìn)增加了表面活塞桿的硬度。